Førstehjelp ved trafikkulykker: Trinn-for-trinn-guide

Sjansen for at du kommer ut for en trafikkulykke er tilstede. Enten som forbipasserende, førstemann på skadested eller som involvert. I 2025 mistet 111 personer livet i trafikken. Dette er 24 flere enn året før. Det er mye du kan gjøre for å bidra til at flere overlever og at alvorlig skade reduseres, hvis du plutselig kommer til en trafikkulykke.

Handlingsplan: Førstehjelperens tre hovedoppgaver ved en ulykke

Hvordan sikrer jeg ulykkesstedet for å unngå flere uhell?

Før du løper bort for å hjelpe de skadde, må du sørge for at ikke flere biler eller personer blir involvert i ulykken. Trafikksikkerhet og egensikkerhet må alltid prioriteres først.

• Bruk refleksvest: Ta alltid på deg refleksvesten med en gang du går ut av bilen. Hvis du ikke har egen, let etter refleksvester i ulykkesbilene.

• Plasser varseltrekanten korrekt: Sett ut varseltrekanten ca. 150 meter fra ulykkesstedet. Sett den midt i kjørebanen, men unngå å plassere den midt i en sving der den ikke er synlig for møtende biler.

• Stans trafikken og sikre plass: Hvis dere er flere på stedet, sett noen til å fysisk stoppe eller dirigere trafikken. Sørg for at det er ca. 30 meter med fri plass på hver side av ulykkesstedet for nødetatene.

• Brannforebygging: Skru av tenningen på alle involverte biler. Har du eller andre et pulverapparat tilgjengelig, sett det klart ved ulykkesbilene. Merk: Ikke spray pulver inn i motorrommet forebyggende; pulveret virker kun når det faktisk brenner.

Viktig trafikkregel for køer: Hvis du havner i en bilkø etter en trafikkulykke, må du aldri bryte ut av køen for å snu. Utrykningskjøretøyer er ofte på vei i motsatt kjørefelt, og du risikerer å sperre veien for ambulansen. Forhold deg helt rolig og bli sittende i bilen.

ABCDE-regelen ved trafikkulykker: Slik gir du førstehjelp i bil

Når stedet er sikret og 113 er varslet, må du gi livreddende førstehjelp etter den faste ABCDE-rekkefølgen. Ved bilulykker må du ta spesielle medisinske hensyn.

A – Airway (Frie luftveier med nakkeskånsom teknikk)

Ved høyhastighetsulykker er det stor fare for nakke- og ryggskader. Du skal derfor sikre luftveiene på en helt spesiell, skånsom måte:

• Ikke bøy hodet bakover: I motsetning til ved vanlig HLR, skal du ikke bøye hodet til en pasient i bil bakover.

• Rett opp hodet: Rett hodet forsiktig opp slik at pasienten ser rett frem, trekk kjeven forsiktig fremover og lag et underbitt.

• Hold hodet stabilt: Hvis det er mulig, hold pasientens hode stabilt i denne posisjonen helt til ambulansen kommer. Unngå å flytte på pasienten med mindre det er akutt fare for brann eller eksplosjon.

B – Breathing (Sjekk pusten)

Sjekk om pasienten puster normalt mens du stabiliserer hodet.

• Hvis pasienten IKKE puster: Da må du umiddelbart ta pasienten ut av ulykkesbilen så skånsomt som mulig, og starte hjerte-lungeredning (HLR) med 30 kompresjoner og 2 innblåsinger på bakken.

C – Circulation (Stans blødninger og hindre varmetap)

• Stans blødninger: Legg direkte trykk på ytre, kraftige blødninger.

• Hindre nedkjøling (Kritisk): Sjokk og nedkjøling er livsfarlig for hardt skadde pasienter. Pakk pasienten inn i ulltepper, klær eller et Blizzard termoteppe. Husk å legge isolasjon under pasienten dersom vedkommende ligger på bakken.

Hvilket beredskapsutstyr bør du ha i bilen?

Å ha riktig utstyr liggende i hanskerommet eller bagasjerommet gjør deg i stand til å handle raskt og redde liv.

• Røde Kors Førstehjelp Bilpakke: En komplett løsning utviklet spesielt for trafikkulykker og beredskap langs veien.

• Nødhammer med beltekutter: En uunnværlig livredder for å raskt kunne knuse bilruter eller skjære over fastlåste sikkerhetsbelter slik at skadde kan frigjøres.

• Blizzard termoteppe: Et høyeffektivt folieteppe som varmer like godt som en middels sovepose, og som beskytter mot det livstruende varmetapet som oppstår etter en ulykke.

Ofte stilte spørsmål om bilberetsskap og trafikkulykker (FAQ)

Er det påbudt å ha førstehjelpsskrin i privatbiler i Norge?

Selv om det ikke er et lovpålagt krav for private personbiler i Norge, er det en klar anbefaling fra Statens vegvesen om alltid å ha godkjent førstehjelpsutstyr tilgjengelig i bilen. For yrkesbiler gjelder imidlertid egne strenge regler fra Arbeidstilsynet om tilrettelagt førstehjelpsutstyr.

Kan jeg flytte en person som sitter skadet inne i en ulykkesbil?

Som hovedregel skal du unngå å flytte på en skadet pasient før ambulansen ankommer. De eneste unntakene er dersom det er akutt fare for eksplosjon eller brann på skadestedet, eller hvis det er helt nødvendig å flytte pasienten for å sikre frie luftveier eller utføre livreddende HLR.

Hvorfor dør så mange i trafikken hvert år?

Selv om moderne biler har blitt mye tryggere, dør fortsatt mange i trafikken (111 personer mistet livet i Norge i 2025). De vanligste årsakene er høy fart, rus, uoppmerksomhet og manglende førstehjelp de aller første minuttene før ambulansen rekker frem.

Kvalitetssikring og medisinsk autoritet

• Nasjonal statistikk og kilder: Fakta og råd på denne siden er basert på offisielle retningslinjer og statistikk fra Statens vegvesen (vegvesen.no) og Helsedirektoratet.

• Faglig kvalitetssikret av:

  • Alexander MacKenzie, Ansvarlig førstehjelp, kurs og instruktører, Røde Kors Førstehjelp AS.

  • Susanne Mathiesen Monsen, Markeds- og kommunikasjonssjef i Røde Kors Førstehjelp AS.